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NF P75-431-2-2010 建筑物隔热产品.现场制疏松填装矿棉的产品.第2部分:安装产品的规范

作者:标准资料网 时间:2024-05-18 22:29:28  浏览:9126   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:Thermalinsulationproductsforbuildings-In-situformedloose-fillmineralwool(MW)products-Part2:specificationfortheinstalledproducts.
【原文标准名称】:建筑物隔热产品.现场制疏松填装矿棉的产品.第2部分:安装产品的规范
【标准号】:NFP75-431-2-2010
【标准状态】:现行
【国别】:法国
【发布日期】:2010-04-01
【实施或试行日期】:2010-04-10
【发布单位】:法国标准化协会(FR-AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:两裂墙的;建筑物;内装的;检验;分类;复合材料;建筑;施工材料;定义;设计;能量经济学;交货形式;热绝缘层;现场;检查;设施;绝缘材料;作标记;砖石工程;材料性能;材料试验;测量;测量技术;矿棉;安装;性能试验;珍珠岩;性能;质量保证;评定;顶层;规范;规范(验收);适宜性;火焰表面传播;监督(认可);试件;试样;试验;试验装置;绝热材料;隔热;热防护;热阻
【英文主题词】:Bivalved;Buildings;Built-in;Checks;Classification;Compositematerials;Construction;Constructionmaterials;Definitions;Design;Energyeconomics;Formofdelivery;Heatinsulatinglayer;Insitu;Inspection;Installations;Insulatingmaterials;Marking;Masonry;Materialproperties;Materialstesting;Measurement;Measuringtechniques;Mineralwool;Mounting;Performancetests;Perlite;Properties;Qualityassurance;Ratings;Roofspaces;Specification;Specification(approval);Suitability;Surfacespreadofflame;Surveillance(approval);Testpieces;Testspecimens;Testing;Testingdevices;Thermalinsulatingmaterials;Thermalinsulation;Thermalprotection;Thermalresistance
【摘要】:
【中国标准分类号】:Q25
【国际标准分类号】:91_100_60
【页数】:23P;A4
【正文语种】:其他


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【英文标准名称】:TestMethodsforNotchedBarImpactTestingofMetallicMaterials
【原文标准名称】:金属材料切口冲击试验的试验方法
【标准号】:ANSI/ASTME23-2006
【标准状态】:作废
【国别】:美国
【发布日期】:2006
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国国家标准学会(ANSI)
【起草单位】:ANSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:冲击试验;材料;金属的
【英文主题词】:Impacttesting;Materials;Mechanicaltesting;Metallic;Metals;Testing
【摘要】:
【中国标准分类号】:H22
【国际标准分类号】:77_040_10
【页数】:
【正文语种】:英语


Product Code:SAE J2548
Title:Test Method to Obtain Lug-Up Torque Data for Heavy-Duty Truck and Bus Engines
Issuing Committee:Truck And Bus Advanced And Hybrid Powertrain Steering Comm
Scope:This SAE Recommended Practice applies to all forms of diesel and natural gas engines fueled by the combination of diesel fuel and natural gas.This document provides a method to determine the torque generating capability of an engine as it accelerates away from idle at a specified acceleration rate. The data is typically used to aid in the proper matching of the engine to the available torque converters of a torque converter equipped transmission. The goal is to achieve acceptable off-idle transient engine acceleration against the load of a torque converter equipped vehicle as it moves away from a stop.

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